PAINT レポ2
- 2011年 11月 5日
- カテゴリー : FREE ENTRY
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さて、だいぶ時間が空いてしまいましたが2回目でございます。
じつは、、、この外装、すでに出来上がり納品もしてきました!オーナー様にもご満足いただけたみたいで良かった〜!安心、安心。
前回パテ盛りまでだったので、
サンディングゥ!そして、お次ぎは細目のパテモリ、2回目!
そして、またサンディングゥググゥ、スコー。
サフェーサー噴いてからの、スポーットパテ(ピンポール消し)からのサンディング。
んで、またサフェーサー噴いたら下地おわり〜!!
クリちゃん研いどけ〜!
てな、感じでベースカラーにいっちゃいます。適当でスイマセン。。
今回は、フレークベースから塗装していきます。
たまたま、フレーク物がカブってたので、オニの一気噴き!
タンク、フェンダーとヘルメット12個!おぇ
フレークバスターでラメラメです。自分もラメラメです。コレ楽は楽なんですが、フレークの消費量がオニです。床に落ちたのまた拾って使いたいくらい、、、
床がフレークの川の流れのように
そうこうしてる間に、フレークベース完成です!!
ギラッギラ!
やっと、ツライ工程も終わりここからがカスタムペイントですよぉ。
まず、
アルサ キャンディコンセントレート ブラックを使用します。
イメージ通りの濃さになるまで数回に分けて、慎重に塗装していきます。
そして、
とっても、良い色になりました!
キャンディコンセントレート ブラックは人気商品のため、入荷してもすぐ在庫切れという状況が続いておりますので、ご注文はお早めに!ネットショップで購入可能です。
う〜ん、ホントに良い色ですね〜(笑)
足早にご紹介してきましたが、今回はここまで、次回へ続く!
あ、期待はしないで下さい。。
はじめまして。
ラメラメのやり方を教えてください。
シルバーが乾いてから
クリア→フレークバスター
→クリア→乾燥→ラメの凸凹をペーパーで研ぐ
手順わこれでいいですか?
どうもです。手順的にはその通りです!
クリア〜フレークバスターは何回かにわけて、目が埋まるまでやります。焦りすぎたら目が流れるので注意が必要です。
ラメの凹凸をとる作業もクリア〜乾燥〜ペーパーを何回かにわけてやった方がよろしいかと。
根気がいる作業です。がんばってください!
一回でやるのかと思ってました(。-∀-)
クリア→フレークの作業の繰り返す
と言うことですか?
クリアの上から色は乗りますか?( ̄ー ̄)